Грузоперевозки в Самару из регионов России
В Самару и Тольятти идут металл и пластик для АвтоВАЗа, сырьё для нефтехимии СИБУР и ТоАЗ, нефть для Самарского НПЗ, товары ритейла. Ключевая особенность — JIT-поставки на АвтоВАЗ.
В Самару и Тольятти идут металл и пластик для АвтоВАЗа, сырьё для нефтехимии СИБУР и ТоАЗ, нефть для Самарского НПЗ, товары ритейла. Ключевая особенность — JIT-поставки на АвтоВАЗ.
С Урала и Череповца — прокат для АвтоВАЗа; Казань/Уфа — нефтехимическое сырьё, шины; Москва — импорт, электроника; Юг — пищевое сырьё; Сибирь — лес, уголь.
Металл и прокат для АвтоВАЗа, пластик, резину, шины, электронику, двигатели, компоненты, нефть для НПЗ, сырьё для СИБУРа, товары ритейла, пищевое сырьё для шоколадной фабрики.
JIT-поставки по часовым окнам. Собственная промзона Тольятти с поставщиками 1-го уровня. Опоздание — простой конвейера и штрафы. Склады поставщиков в Тольятти.
Казань — 340; Уфа — 470; Н. Новгород — 940; Ек-бург — 970; Воронеж — 990; Ростов — 1 030; Москва — 1 060; Череповец — 1 400; СПб — 1 700; Новосибирск — 2 620; Владивосток — 7 000 ЖД.
Основной путь — трубопровод «Дружба» от Западной Сибири. Часть — ЖД-цистернами. Готовая продукция — автоцистернами и ЖД в ЦФО, на юг, в Поволжье.
Крупный порт на Волге. Навигация апрель–ноябрь: щебень, нефтепродукты, пиломатериалы по Волге и Каме. В 3–5 раз дешевле авто. Зимой — только авто и ЖД.
Для JIT-поставок на АвтоВАЗ — точные окна приёмки. Для нефтяного сырья — цистерны. М-5 связывает Самару с Москвой и Уралом.