Москва — центр радиальной сети федеральных трасс и распределительная точка розничных сетей, маркетплейсов и дистрибьюторов. Отсюда машины расходятся во все федеральные округа. Ниже — трассы и кольца, расстояния до 13 городов-хабов, особенности выезда через МКАД и типичные грузы.
Столичный узел связан с 10 федеральными трассами и двумя кольцами. Выбор трассы определяет направление рейса и скорость прохождения первых 500 км.
Расстояния по автомобильному маршруту с выходом на соответствующую федеральную трассу. Сроки — ориентиры для фуры 20 т с полной загрузкой; при частичной загрузке и сборных маршрутах сроки могут сдвинуться.
Для плеч от 1 500 км обычно выгоднее железная дорога или контейнерный поезд. Москва — Владивосток контейнерным «сетевым шаттлом» идёт за 9–11 суток, то есть быстрее автотранспорта и обычно дешевле на тонну.
Столица — крупнейший распределительный центр России. Большая часть исходящих рейсов — это товары и сырьё, движущиеся от поставщиков и складов к региональным покупателям.
Распределительные рейсы из московских фулфилмент-центров Wildberries, Ozon, «Магнита», X5 Group в региональные сортировочные центры и ПВЗ. Фуры 20 тонн, часто сборные по нескольким городам на одном маршруте.
Поставки от импортёров и дистрибьюторов (Москва — центральный склад большинства брендов) в региональные магазины. Обычно 5–10-тонники в короткую поставку, фуры — в большие сети.
Сезонные коллекции от дистрибьюторов в региональные магазины, партии маркетплейсов. Частые мультитемпературные рейсы для косметики с гелями и аэрозолями зимой.
Поставки дилерских центров и оптовых складов в регионы. Часть — специализированными 3–5-тонниками с паллетной загрузкой; часть — сборными с другими грузами.
Паркет, керамогранит, сантехника премиальных марок, декоративные отделочные материалы европейских производителей. Москва — вход большинства дорогих брендов в Россию.
Стенды, павильоны, рекламные баннеры, LED-экраны, мобильные конструкции для региональных выставок и форумов. Часто под конкретное мероприятие с жёсткой датой.
Сервис учитывает адрес и время загрузки при выборе точки входа на МКАД и нужной трассы. На практике разница между «выехал до утреннего часа пик» и «попал в пробку на внешнем МКАД» — полдня и полтора по дороге.
Десять радиальных: М-1 «Беларусь», М-2 «Крым», М-3 «Украина», М-4 «Дон», М-5 «Урал», М-7 «Волга», М-9 «Балтия», М-10 «Россия», М-11 «Нева», М-12 «Восток». Плюс два кольца — МКАД (109 км) и ЦКАД (530 км), ЦКАД позволяет обходить город без захода в пределы МКАД.
СПб — 1 сутки; Нижний Новгород — 1 сутки; Воронеж — 1 сутки; Казань — 1,5–2 суток; Самара и Ростов-на-Дону — 2 суток; Калининград — 2,5–3 суток (транзит); Уфа и Краснодар — 2,5 суток; Екатеринбург — 3 суток; Новосибирск — 5–6; Красноярск — 6–7; Владивосток автотранспортом — 12–14 суток, контейнерным поездом — 9–11.
В пределах МКАД для машин от 3,5 т нужен электронный пропуск на дневной въезд. Ночью (22:00–6:00) — движение свободное, но по трафику. В ТТК и центре — более строгие ограничения от 1,5 т и 2,5 т. Обычно рейс планируется с погрузкой вечером и выездом через МКАД до утра или обходом по ЦКАД.
Вдоль МКАД и ЦКАД: юг (Бирюлёво, Подольск), восток (Балашиха, Ногинск), север (Химки, Ховрино), запад (Сколково, Крёкшино). Крупные сетевые склады — Ногинск, Домодедово, Подольск. ЖД-терминалы и контейнерные площадки — Ховрино, Кунцево-2, Бекасово, Силикатная, Белый Раст.
От 1 500 км и при партии от вагона — почти всегда ЖД. Из Москвы это Екатеринбург и дальше на восток: Новосибирск, Красноярск, Иркутск, Владивосток. Плюс Калининград (морской контейнер или ЖД через Беларусь). Москва — СПб обычно работает автотранспорт — плечо короткое. Контейнер оптимален, если груз штучный от одного отправителя.
Столичный профиль: товары розничных сетей и маркетплейсов в региональные РЦ, электроника и бытовая техника со складов импортёров, одежда и косметика дистрибьюторов, автозапчасти, отделочные материалы премиальных брендов, медицинское и офисное оборудование, рекламные и выставочные конструкции, личные вещи при переезде семей.
Входящие рейсы в Москву: где принимают груз, какой профиль по регионам, особенности приёмки.
Перейти →Общий формат междугородних перевозок: машины, контейнеры, ЖД, документы, разбор рейса.
Перейти →Для семей: мебель, техника, личные вещи. Расчёт объёма, упаковка, подъём на этаж в приёмке.
Перейти →Укажите, куда везти и что: параметры груза, маршрут, сроки. Сервис посчитает разбор рейса по статьям расходов и подскажет формат (авто, контейнер или ЖД) под ваше плечо.