Уфа — один из крупнейших нефтехимических центров страны: три НПЗ Башнефти, Стерлитамакская химия, Нефтекамский НефАЗ. Отсюда идут бензин, дизтопливо, каустическая сода, полимеры, самосвалы, мёд и молочка.
Бензин АИ-92, АИ-95, АИ-98, дизтопливо (летнее, зимнее, арктическое), авиакеросин, мазут, битум. ЖД-цистерны и автоцистерны с АДР. Часть — по нефтепродуктопроводам.
«Уфанефтехим», Стерлитамакский каустик и содовый: каустическая и кальцинированная сода, полиэтилен, полипропилен, пластмассы. Специальные цистерны для агрессивной среды.
Самосвалы, прицепы, цистерны-бензовозы, автобусы. Часть шасси — на КАМАЗ в Набережные Челны. Поставки заказчикам — автовозы для готовых машин, фуры для комплектующих.
Кумертауский вертолётный завод — Ми-8, Ми-17, Ми-171. Крупные агрегаты перевозятся спецтехникой, часто с разборкой лопастей, на тралах или платформах ЖД.
Башкирия — один из крупнейших производителей мёда в России. Мёд в бочках и фасованный, восковая продукция. Молочная продукция Башкортостанского комбината — рефрижераторы в ЦФО и на Урал.
Уфимский моторостроительный (УМПО) — авиационные двигатели. Продукция для оборонки, авиации. Часто проектная логистика с особыми требованиями к упаковке и безопасности.
Столица Башкортостана и один из крупнейших нефтехимических центров России. Три НПЗ (Уфимский, Новойл, Уфанефтехим), Стерлитамакская химия. Узел М-5 и М-7. Куйбышевская и Южно-Уральская ЖД. Аэропорт и речной порт.
Нефтепродукты (бензин, дизтопливо, мазут), нефтехимию (полимеры, соду), технику НефАЗа (самосвалы, прицепы), вертолёты Кумертау, башкирский мёд и молочку, оборонную и приборостроительную продукцию.
Казань — 460; Самара — 470; Ек-бург — 520; Н. Новгород — 1 200; Воронеж — 1 300; Москва — 1 350; Ростов — 1 500; Краснодар — 1 810; СПб — 2 020; Новосибирск — 2 080; Калининград — 2 450; Красноярск — 2 830; Владивосток — 7 100 ЖД.
Нефтепродукты — ЖД-цистернами от 500 км и автоцистернами с АДР на короткие плечи. Каустическая сода — специальные цистерны с покрытием. Опасные грузы — только АДР-транспорт с соответствующей сертификацией.
М-5 на участке Уфа — Челябинск проходит через Уральские перевалы. Зимой снегопады, обязательны цепи, лавинная опасность. Закрытие перевала возможно. Альтернатива — Южно-Уральская ЖД.
Нефтекамск (250 км от Уфы) — производит самосвалы, прицепы, цистерны, автобусы. Часть на КАМАЗ. Поставки автовозами и фурами. На дальние плечи — ЖД-платформы.
Что приходит в Уфу: нефтяное сырьё, прокат, товары сетей, импорт.
Перейти →Цистерны с нефтепродуктами — основа Куйбышевской и Южно-Уральской магистралей. Обход Уральских перевалов.
Перейти →Вертолёты, авиационные двигатели, крупная химическая техника — проектная логистика с согласованием маршрута.
Перейти →Для нефтепродуктов и нефтехимии — АДР-транспорт или ЖД-цистерны. Для самосвалов НефАЗа — автовоз. Учитывается закрытие М-5 на перевалах зимой.