Один рейс — и груз доставлен, и сам себя выгрузил в нужную точку. Кран на шасси (краново-манипуляторная установка): грузоподъёмность от 1 до 12 тонн, вылет стрелы до 25 м. Для ЖБИ, бытовок, контейнеров, металлогаражей, электроопор и эвакуации техники.
У манипулятора два параметра грузоподъёмности: сколько везёт кузов и сколько поднимает кран. Кран считается отдельно, потому что его возможности падают с вылетом стрелы: чем дальше от машины, тем меньше можно поднять. Ориентиры ниже — паспортные, по минимальному вылету.
Грузовая диаграмма крана (зависимость «вылет → максимальный груз») приклеена к кабине и прописана в паспорте. Оператор обязан работать по диаграмме — на максимальном вылете подъёмная способность меньше в 4–7 раз.
Кольца колодезные (0,7–3 т), плиты перекрытия, сваи, столбы, бордюры, лестничные марши, блоки фундаментные. Кран ставит в котлован или на площадку без дополнительной техники.
Бытовки строителей, модульные блок-контейнеры, металлогаражи «ракушки», бани-бочки, туалетные кабины, киоски, будки охраны. Манипулятор ставит строение сразу на нужное место.
Пустые 20-футовые (2,3 т) и 40-футовые (4 т) контейнеры — для использования под склад, мастерскую, временное жильё на площадке. Тяжёлый манипулятор снимает с шасси и ставит на землю.
Кирпич (пакеты по 1,5 т), газобетонные и пескобетонные блоки, тротуарная плитка, пиломатериалы в пакетах, арматура, сетка. Выгрузка поштучно на нужную позицию стройки.
Бетонные и металлические опоры 10–26 м, мачты освещения, рекламные стойки, флагштоки. Тяжёлый КМУ ставит опору в готовый стакан с минимальным участием монтажной бригады.
Легковые автомобили (до 2,5 т), мотоциклы, квадроциклы, неисправные фургоны. Кран поднимает автомобиль за специальные захваты или мягкие ремни, ставит на платформу. Без повреждений кузова.
Расстояние от крайнего провода до любой точки стрелы/груза в крайнем положении. Работа в зоне — только при отключении линии сетевой организацией и письменном наряде-допуске.
Перед выездом оператор спрашивает про точку разгрузки: что вокруг, какой грунт, есть ли провода сверху. По фото и описанию он понимает, хватит ли вылета и можно ли вообще подогнать машину к нужной точке.
Манипулятор (КМУ — краново-манипуляторная установка) — грузовик с краном на шасси. Везёт груз и сам его грузит/выгружает. Автокран — отдельная машина только с краном, без платформы, для более тяжёлых грузов (25–300 т) и большего вылета. Манипулятор экономит вторую машину и оператора на площадке.
Раздельно считают кузов и кран. Кузов: 3, 5, 7 или 10 тонн. Кран: лёгкий до 3 т, средний 3–7 т, тяжёлый 7–12 т. Грузоподъёмность крана падает с вылетом: у крана 7 т на 2 м вылета поднимает 7 т, на 10 м — 2 т, на 20 м — 700–800 кг. Точные значения — в грузовой диаграмме машины.
ЖБИ (кольца, плиты, столбы, сваи), готовые строения (бытовки, металлогаражи, бани-бочки), контейнеры 20 и 40 фут, стройматериалы на паллетах (кирпич, блоки, пиломатериалы), электроопоры и рекламные конструкции, эвакуация легковых автомобилей и неисправной техники.
У ЛЭП охранная зона. Ориентиры: до 1 кВ — 2 м; 1–20 кВ — 10 м; 35 кВ — 15 м; 110 кВ — 20 м; 150–220 кВ — 25 м; 330–500 кВ — 30 м; 750 кВ — 40 м. В этой зоне работать нельзя без отключения линии и наряда-допуска. Касание провода стрелой или грузом смертельно опасно — ток уходит в землю через машину.
L-образная — телескопическая, одно длинное колено, большой вылет (до 25 м), удобна для высоких разгрузок. Z-образная — шарнирная 2–3-секционная, компактно складывается над кабиной, проигрывает в вылете, выигрывает в работе в стеснённых условиях. На лёгких и средних КМУ чаще Z-образная, на тяжёлых с длинным вылетом — L-образная или комбинированная.
Аутригеры — выносные гидравлические опоры по бокам машины. Перед работой крана выдвигаются и поднимают автомобиль на 5–10 см над землёй, разгружая рессоры. Без аутригеров кран не сможет поднять груз — машина кренится. На мягком грунте или свежем асфальте под опоры подкладывают стальные плиты или брёвна.
Груз тяжелее паспорта крана с учётом вылета — нужен автокран. Работа в охранной зоне ЛЭП без отключения — запрещено. Мягкий, болотистый грунт без отсыпки — аутригеры утонут. Ветер выше 10–15 м/с — работа на высоте запрещена. Нужен подъём выше 25 м или через препятствия — берём автокран или тяжёлый манипулятор с большим вылетом.
Когда груз тяжелее 12 т или нужен самоходный заезд на платформу — берём трал или тяжеловоз.
Перейти →Если нужно перевезти контейнер на дальнее плечо — контейнеровоз или фитинговая платформа ЖД.
Перейти →Для электроопор, мостовых ферм, рекламных стоек, превышающих стандартные габариты, — проектный маршрут с разрешением.
Перейти →Укажите массу и габариты груза, адрес с фото подъезда, есть ли провода над точкой выгрузки. Сервис предложит класс КМУ (лёгкий, средний, тяжёлый), тип стрелы и кузова — с учётом ограничений площадки.