В Ростов идёт всё для сельского хозяйства Юга: минеральные удобрения, семена, средства защиты растений, ГСМ, сельхозтехника и запчасти. Плюс товары для ростовских РЦ сетевого ритейла и пищевого производства.
Хозяйства Ростовской области — приёмка удобрений, семян, СЗР. В сезон — круглосуточно. Опасные грузы (аммиачная селитра) — АДР-транспорт.
Крупнейший производитель сельхозтехники в России. Приёмка комплектующих по производственному расписанию. Электроника, гидравлика, двигатели, резинотехника.
«Тандер» (Магнит), X5, «Лента» — распределительные центры в Аксае, Батайске, Кубани. Отсюда товары расходятся по всему Южному округу. Слотовая приёмка.
Крымские консервные заводы, Ростовская и Кубанская виноделие. Пищевое сырьё в сезон, упаковка, тара, бутылка, пробки круглогодично.
Нефтебазы Ростовской области — приёмка топлива для АЗС и агрохолдингов. Пик в весенний сев и уборочную. Автоцистерны и ЖД-цистерны.
Рост ростовской агломерации: жильё, транспорт, спортивные объекты. Щебень, цемент, металл, отделка. Самосвалы и фуры.
Из Поволжья и Пермского края — удобрения (Уралхим, ФосАгро, Воскресенск); с Урала — сельхозтехника, металл; из Москвы — импорт, семена, СЗР, электроника; с Кавказа и Ставрополья — овощи, фрукты; из Поволжья — пластики, шины; с Сибири и Урала — ГСМ.
Минеральные удобрения (NPK, карбамид, аммиачная селитра), семена и СЗР, сельхозтехнику и запчасти, ГСМ, стройматериалы, товары сетевого ритейла, пластики и упаковку, автокомпоненты.
Пик март–июнь — сев: удобрения, семена, СЗР, ГСМ. Второй пик август–октябрь — уборочная: ГСМ, запчасти, упаковка. Зима — спад на удобрения и технику, сохраняется ритейл и пищевое сырьё.
Агрокомплексы и элеваторы — круглосуточно в сезон. Аммиачная селитра — АДР-транспорт с разрешением. РЦ сетей в Аксае и Батайске — слотовая приёмка. Ростсельмаш — по расписанию производственных линий.
Краснодар — 270; Воронеж — 500; Самара — 1 030; Москва — 1 070; Казань — 1 470; Н. Новгород — 1 490; Уфа — 1 500; СПб — 1 750; Калининград — 2 400; Ек-бург — 2 700; Новосибирск — 3 770; Красноярск — 4 420; Владивосток — 10 130 ЖД.
От 1 500 км при партии от вагона — ЖД обычно дешевле. Удобрения из Пермского края, нефтехимия из Самары — полувагоны и крытые вагоны. На Москву авто и ЖД сопоставимы. На Дальний Восток — только ЖД.
Что идёт из Ростова: зерно, масло, комбайны, уголь, рыба, вино.
Перейти →Полувагоны с удобрениями, крытые с СЗР и упаковкой, цистерны с ГСМ и нефтепродуктами.
Перейти →Пищевое сырьё и готовая продукция с Юга и Центра — в консервные и переработку.
Перейти →Для удобрений и агрогрузов в сезон — ЖД с полувагонами. Для срочных и рефр-грузов — фура. Для агротехники — автовоз и трал.